空中出租车和个人飞行器 (PAV) 所在的天空会是下一个风口吗？

众所周知，如今的汽车数量是越来越多，城市的交通问题也越来越严重了。因此，天空将是今后交通工具的下一个战场。目前，大型的民航客机，只能是负责长途运输。直升飞机虽然可以短途出行，但是价格也很贵。

那么最近几年流行起来的无人机，将它加以改造升级，是否就可以具备载人能力了呢？所以各个飞机制造商和汽车制造商，都打起了飞行汽车的主意。

图注：通用的UAM概念，电动垂直起降飞机eVTOL概念图

人类长久以来在天空中飞翔的梦想已经通过飞机实现了。然而，人类的梦想并没有就此止步。结合汽车和飞机的“飞行汽车”也是人类的梦想。航空或汽车行业的工程师已经进行了许多尝试，以使这个梦想成为现实。它已经部分成功，但远不实用，要么太贵，要么用途有限。然而，随着UAM（Urban Air Mobility）的出现，它的实用化程度有了很大提升。

在2021年CES上，通用汽车推出了具有客厅般内饰的 UAM 概念车以及具有自动驾驶功能的凯迪拉克概念车。垂直起降飞机（eVTOL）通用汽车宣布这将是其首款飞行器。UAM 概念采用单座电动垂直起降 (eVTOL) 无人机的形式，通过 90 kWh 电动机操作四个转子。

“我们正在准备一个通过电力和自主技术进步实现个人航空旅行的世界。 VTOL 是为那些珍惜时间，并且对便利性有极高要求的人而设计的概念。”

通用汽车这样解释了UAM概念，并表示将在未来五年内将其投入实际应用，同时在此后继续开拓个人交通的未来。

图注：奥迪的弹出式概念，无人机可以举起汽车

在 2018 年日内瓦车展上，由奥迪、欧洲飞机制造商空中客车公司和 Italdesign 联合开发的飞行出租车“Pop. Up Next”模型亮相。这是一种公共出租车概念，大型??无人机飞入，结合专门设计的汽车，在天空中飞行，然后在到达目的地时汽车与无人机分离。

此外，荷兰公司'PAL-V'制造的'Liberty'也引起了人们的关注。它是旋翼机和三轮飞行器的组合。

旋翼机的概念很早就有了，在 1967 年由肖恩康纳利主演的系列电影中。旋翼机具有用于起飞的转子叶片和用于推进的强大螺旋桨。与直升机不同，旋翼机是利用旋翼向下推动空气时产生的升力作为反作用力。换句话说，在发动机的帮助下，转子在起飞过程中产生的力下旋转。

图注：007系列“You Live Twice”中出现的飞行器是一种旋翼机概念。

PAL-V制造的Liberty共有两台发动机，一台只用于飞行，另一台用于飞行和驾驶。然而，Liberty 的缺点是稳定性不佳。在 2000 年代初期，有一款由荷兰 Carver 公司开发的汽车。 PAL-V 购买了 Carver 的专利并将其应用于 Liberty。于是，一种可以飞行的倾斜式三轮车诞生了。

但是Liberty太贵了。当时第一版的售价为44万英镑，下一个基础版的售价为35万英镑。以这个价格，“可以买到一辆新的保时捷 911 和一架可以 322 公里/小时飞行的轻型飞机，” Liberty 的飞行速度为 161 公里/小时。

图注：PAL-V 制造的飞行汽车

据摩根士丹利预测，以飞行汽车为核心的 UAM 市场价值 1.5 万亿美元，众所周知，全球已有 200 家公司跃入其中。以汽车共享平台而闻名的优步在 2018 年为空中出租车推出了一款飞行汽车，时速为 320 公里/小时，这让我们感到惊讶。去年，优步将其飞行出租车业务出售给了 Jobviation。当空中出租车服务于 2023 年按计划运行时，将可以使用优步应用程序呼叫 Joby Air Taxi。据说 Jovi 为此成功进行了 1000 多次试飞。

丰田通过向 Job Aviation 投资 430 亿日元，进入飞行汽车行业。中国吉利收购了 Terrafugia 并计划在 2022 年将其商业化，而戴姆勒正准备通过与 Blocopter 和保时捷与波音公司的合作将飞行汽车商业化。在韩国，现代汽车公司和韩华系统公司正在努力占领 UAM，而大韩航空也加入其中。

图注：现代汽车公司设想的未来出行愿景图

与此同时，澳大利亚无人机公司 Alauda 于 2 月份推出的赛车无人机 Airspeeder Mk3 是世界上第一款用于赛车运动的电动飞行汽车 eVTOL。它的特点是碳纤维硬壳车身，重量100公斤，最大输出功率96千瓦，最高时速120公里，通过引入进站概念快速更换电池。它配备了摄像头、雷达、激光雷达和用于避免碰撞的无人驾驶飞行系统。