中期改款现代胜达现身，2.5T＋8AT，比现款提升这
北京现代在2020年9月份上市了全新胜达，到目前来说，还不到半年时间，就在近日，我们从海外媒体了中期改款后的胜达现身图片。国内刚上市全新款，这中期改款车型却在海外街头实车停靠在路边，可见国内现代胜达相比海外落后多长时间。小编了解到，中期改款后胜达将在年底或2022年在华正式上市，至于和现款有什么变化，我们来提前了解下吧！
国内现款胜达和海外版中期改款有什么不同之处，首先在外观前脸部分，中网尺寸更大化，内格栅采用了蜂窝状镀铬设计，中网下边缘镀铬装饰条贯穿于下大灯组下方，大灯依旧采用了分体式设计，日间行车灯采用了独特的造型，上下形成了结合，更像“虎牙”造型设计，保险杠采用了三度格栅设计，下方的装饰护板带有獠牙设计，车头整体营造出“猛兽”前脸设计，
车身侧面，改动最明显在后车窗部分，采用后扬设计，尺寸也缩小了一些。行李架采用了实心行李架，车身周围增加了车裙包裹，同时车身周围增加了镀铬装饰。车身侧面整体比比现款更运动时尚。
尾部依旧采用贯穿式LED灯光设计，造型相对比较平庸时尚，并没有现“C”字夸张造型，我不整体饱满，尾门SANTAFE标识缩小在右下方，保险杠下方依旧带有银色镀铬装饰板保护，只可惜，采用了隐藏式排气口，相比现款尾部缺乏运动元素。
内饰整体样式并没有太大变化，中控布局和现款保持一致，液晶表盘展示出的信息比现款更有科技感，中控换挡依旧是按键式换挡，周围增加了碳纤维材质装饰，四驱版旋钮和座椅加热通风按键，都在换挡按键旁边，布局非常合理，操作起来很便捷。
在动力方面，中期改款胜达将搭载2.5T涡轮增压发动机，传统系统匹配8速手自一体变速箱，国内版很有可能更换8速双离合变速箱，具体还是要等待国内的发布消息才能准确落实，同时还可以选择四驱版车型，在国内上市的话，还将会推出1.6T插电式混动版车型，这样也是为了满足更多消费者需求。
最后，从中期改款后的胜达来看，其实整体外观和动力调整还是非常明显，相比现款提升确实挺大，如果是你的话，你是愿意等中期改款后的车型，还是选择现款呢？