自2018年以后韩系车在国内市场的热度明显降温了，一方面是由于国产车的快速崛起的确对合资汽车品牌带来不小的冲击，另外一方面也说明韩系汽车品牌的影响力确实不如德系和日系车企。为了能在国内市场长久的存活下去，这两年现代不断加快车型的换代速度，同时车型价格还作出大幅度调整。就拿中型SUV胜达来说，这款车在北京地区已经跌到18万，看来现代想通过调整胜达的价格实现错位竞争与下游车型争夺市场资源。

胜达毕竟是一台中型SUV，定位就是比比本田crv，丰田荣放这些车型要高。此外，胜达还采用现代家族年轻化设计语言，前脸上设计的大嘴式进气格栅在银色镀铬饰板的衬托下，车头看上去特别的精致。虽然车头前大灯没有采用分体式的设计手法，但是内部标配LED光源，同时加入日间行车灯，自动大灯，大灯高度可调节等功能。

该车拥有4930×1910×1720毫米的长宽高，轴距为2865毫米，最小离地间隙为185毫米，通过性不错。车身的下包围重新设计，除了配备大面积黑色塑料饰板外，加入少量的镀铬套件来点缀，使得这款车外观看上去更有档次。值得一提的是，胜达是首台搭载指纹解锁的中型SUV，即便忘记拿车钥匙也能顺利上车。

全新胜达的内饰同样加入个性化的元素，除了配备悬浮式的显示屏外，还有环抱式的驾驶舱，既让内饰呈现出浓郁的科技感，还为驾驶舱营造出不错的空间感。配置方面，现代为这款车搭载了车顶行李架，驾驶模式切换，发动机启停，自动驻车，多功能方向盘，换挡拨片，发动机电子防盗等。该车后排座椅采用了两座布局，具有50:50按比例放倒功能，能够让后备箱的最大容积提升到1800升，装载能力不错。

胜达全系搭载2.0T发动机，这台引擎能输出230PS的最大马力，峰值扭矩为353牛米，在8挡手自一体变速箱配合下，百公里油耗跌至8.2升，个别车型拥有适时四驱和中央差速器这两种配置。

胜达是一款能满足家庭人数比较多的消费者的用车需求，毕竟中型SUV腿部空间更宽敞，动力输出更强劲，即便在满载的状态下依然给用户带来不错的驾驶感受。面对这样一台各方面不错的韩系车，直接放弃本田crv。

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