李先生驾驶现代瑞纳有感:生死危机时方才明悟
李先生来自云南一个偏僻农村,现在村里面已经通了公路,很多人也纷纷买起了私家车,李先生看着也非常着急,也打算买一辆私家车来给自己撑一下场面,经过网络上查询,李先生考虑到自己经济承受能力,他认为购买一台价格便宜,体积小,养护成本低,油耗低的车子才是自己的选择。
一番斟酌,李先生选择了2020款现代瑞纳1.4升手动版。这台车的指导价格为5.6万元,经过一番讨价还价,李先生以落地价格6.8万元的代价买下了它。刚买下它的时候,李先生也确实比较满意,说到底也是一款合资汽车,外观小巧而又时尚,车身转向也非常灵活,不管在城市还是在乡村开车都非常方便。
李先生家旁边就是省道,当地人烟稀少,他甚至可以直接去省道飙车,只是开了几次之后李先生就有些不高兴。因为1.4升发动机实在是不够看,当他发现省道上有一些大货车希望超过它们时候,如果是一些满载大货车超车还勉强可以,但如果大货车处于空载行驶状态,李先生发现即便是油门踩到底也难以超越体型庞大的大货车,让他在超车时候心惊胆战,信心越来越差。
现在李先生总算了解为什么有些人说动力这个东西,平常我可以不用他,但是我需要用到他的时候他必须要有的道理。当你超大货车又迟迟超不过去时候,那种生死危机确实让你会想到这一点。
李先生购买的本身就是低配车型,使用的是织物座椅。李先生认为当时自己确实应该加价1万元选择更高配置车型,目前这台车已经行驶了半年,车内异味仍然挺大,开车时候也要打开车窗通风才可以。河北冬天比较冷,气温降到0度以下也要开窗通风,李先生就只能打开空调全功率行驶,这样才能多少抵消冬季的寒冷。
现代瑞纳空间是让李先生比较满意的地方,李先生身高1.7m,坐在前排座椅调到比较高的位置,头部还有着两个指头的剩余空间。由于李先生属于丁克家族,后排很少做人,偶然带着父母出去旅游,后排空间也是足够使用,丝毫不会觉得紧凑。车辆的密封性一般,在省道行驶时候能够感受到明显的胎噪声音。
当时在4s店选车时候,李先生驾驶着这款车开了两公里,总体感觉还算满意,转弯的时候非常灵活,方向盘也可以指哪打哪。李先生认为,试驾时候还是应该多跑一些路况为好,比如超车时候的路况,停车时候或者一些颠簸路面,只有这样才能够展现出这台车的真正能力。
其实对李先生来说,买这台车也已经满足他的要求。这台车的油耗低廉,使用成本低廉,这已经足够了,当时买车的出发点就是为了便宜,至于说超不过大货车这个事情,你都已经买现代瑞纳了,你还考虑超车这种事情干什么呢?
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