现代又一“MPV”亮相,比GL8好看,大后驱配V6引擎
近两年,虽然7座SUV热卖,但论实际坐满7人的乘坐体验,还是MPV会更加合适。因为在车内第三排,MPV的乘坐体验要优于SUV,其次MPV低地台的设计方便了乘客上下车。近日,现代又发布了一款性能版MPV车型-iMaxN,新车不仅拥有MPV的装载能力,而且其采用了大后驱的驱动结构和3.5升V6双涡轮增压发动机,运动性能极其强悍,而且还可以轻松完成漂移甩尾等极限动作。那么究竟新车的具体表现如何,我们从以下几个方面来详细了解一下吧。
外观方面,现代iMaxN沿用了现代N系列的设计语言,前脸大嘴式的进气格栅进行了熏黑处理,搭配下方面夸张的黑色下包围以及红色前唇,对于年轻家庭用户是有着很大吸引力。此外,新车还配备了N系列特有的蓝色车漆和中网的“N”字母标识,进一步彰显了其特殊的身份,与整车运动气质十分符合。
车身侧面,现代iMaxN线条平直流畅,高大的车体暗示着其内部有着宽敞的空间,大尺寸的运动轮毂配上打孔刹车碟运动与气质兼得。同时MPV必备的侧滑门在该车身上没有缺席。车尾设计简洁,夸张的扩散器和双边共两出的排气布局,战斗气息满满。竖直的LED尾灯辨识度也非常高,就外观而言,新车比GL8更好看一些。内饰方面目前官方并未透露,但可以确定的是新车将会配备N系列方向盘及运动座椅,为驾驶员营造出不错的驾驶欲望。值得一体的是,新车还会提供8座的座椅布局和842升的后备箱容积,相比性能版轿车和SUV,实用性十分突出。
动力方面,现代iMaxN搭载了一台3.5升双涡轮增压发动机,最大功率408马力,峰值扭矩555牛米,匹配8速自动变速箱,并采用了50:50的前后重量配比和后轮驱动形式,百公里加速可以在5秒内完成。同时,新车还配备了漂移模式,运动性能十分强悍。唯一令人遗憾的是,新车暂时没有量产计划。